自動車販売店のYouTube運用代行は在庫紹介の量で選ばない|見積依頼で比べる5分岐|HolyTech

自動車販売店のYouTube運用代行は在庫紹介の量で選ばない|見積依頼で比べる5分岐|HolyTech

目次

自動車販売店のYouTube運用代行を、自動車業界に強い制作会社・総合代行・撮影会社・車好きのフリーランス・スタッフ出演の内製+研修の5分岐で比較。月額の公開相場、在庫紹介と“売れても残る動画”の分け方、中古車の支払総額表示、聞く質問5つを整理。運用を任せる選択肢はショート動画運用代行の料金・事例(サービス詳細)で確認できます。


結論から言います。「在庫車を1台ずつ紹介する動画を量産すれば問い合わせが増える」は誤りです。在庫紹介の動画は、その車が売れた瞬間に役目を終え、チャンネルに資産が積み上がりません。見積依頼・来店予約につながるのは「この店で買うと何が違うか(保証・整備・下取り・担当者)」を伝える動画で、在庫紹介はショートで回すのが合理的です。代行会社は再生数ではなく、“来店予約・見積依頼の数え方”と“売れた後も残る動画の比率”で選んでください。

YouTube運用の型は、高額商材の来場予約を扱った工務店のYouTube運用代行は豪邸ルームツアーで選ばないと、法人チャンネルの目標設計をまとめた企業YouTubeは登録者数を目標にしないで整理しました。本記事は新車ディーラー(正規販売店)・中古車販売店・輸入車販売店に固有の「在庫の入れ替わり」「価格の表示」「メーカーの規定」に絞り、実名ランキングは作らずにSNS運用代行 累計250社以上の株式会社HolyTechが比較軸を示します。本記事は法的助言ではありません。

本記事と併せて、『ショート動画の教科書』を資料ダウンロード(無料)もご活用ください。

自動車販売店のYouTube運用代行の費用相場と依頼先5分岐|表示ルール×在庫回転×計測の比較表

依頼先5分岐は「在庫・表示・計測」の3点で比べる
月額より先に、在庫の入れ替わり・表示チェック・計測の3点を確認する(並びは順位ではありません)
①自動車業界に強い動画制作会社
月額(公開情報)
特化型の相場は確認できず。中心帯の月20万〜60万円で見積もり
在庫
撮影日単位の制作が多く、毎週の入庫への対応は要確認
表示
支払総額の確認工程の有無を要確認
計測
再生報告で止まる例に注意
②総合YouTube運用代行
月額(公開情報)
一気通貫型で月50万〜150万円以上
在庫
在庫データとの連携は個別対応
表示
店側でチェックする前提が多い
計測
設計次第。見積依頼の数え方を要確認
③撮影会社+自社投稿
月額(公開情報)
月4本で月20万〜80万円程度
在庫
対象外が多い(在庫は自社で撮る)
表示
制作物の文字情報は店側で確認
計測
対象外が多い
④車好きのフリーランス
月額(公開情報)
スポット対応の幅(数万〜30万円程度)が目安
在庫
小回りは利くが本人の稼働に依存
表示
本人の知識に依存
計測
個別に契約
⑤スタッフ出演の内製+研修
月額(弊社の例)
ショート1本7,500円(税込)×月10本以上・4ヶ月以上・初期費用0円
在庫
入庫当日に撮れる台本の型を用意し、在庫はショートで回す
表示
支払総額・修復歴・保証を台本段階でチェック項目化(最終判断は店)
計測
動画末尾→公式LINE→見積依頼・来店予約を月次で数える
出典:本文の比較表(公開相場は中心帯 月20万〜60万円、全体では月3万〜200万円と幅あり。自動車販売店特化の公開相場は確認できず)

YouTube運用代行の公開相場は、中心帯で月20万〜60万円です(詳細はYouTube運用代行の費用相場は月20〜60万円)。2026年8月21日更新の費用解説では、企画から分析までの一気通貫型が月50万〜150万円以上、動画制作型(月4本)が月20万〜80万円程度、スポット対応が数万〜30万円程度、全体では月3万〜200万円と幅があります。自動車販売店に特化したYouTube運用代行の公開相場は確認できませんでした。類型そのものの比べ方は親記事のYouTube運用代行のおすすめは登録者数で選ばないにまとめています。

弊社は⑤の行に料金と条件付きで載せていますが、順位ではありません。

依頼先月額の幅(公開情報)得意な動画の型在庫の入れ替わりへの対応価格・車両状態の表示チェックメーカー・ブランド規定見積依頼・来店予約の計測向く店
①自動車業界に強い動画制作会社特化型の公開相場は確認できず。月20万〜60万円の中心帯で見積もり車両の外装・内装の撮影、試乗映像撮影日単位の制作が多く、毎週の入庫への対応は要確認支払総額の確認工程の有無を要確認正規販売店の案件経験があるかを確認再生報告で止まる例に注意複数店舗を持ち、本部で年間予算を組める
②総合YouTube運用代行一気通貫型で月50万〜150万円以上チャンネル設計・長尺の企画在庫データとの連携は個別対応店側でチェックする前提が多い店側が規定を共有する前提設計次第。見積依頼の数え方を要確認マーケ担当がいて目的を指示できる
③撮影会社+自社投稿月4本で月20万〜80万円程度画質の高い店舗紹介・新型車の紹介対象外が多い(在庫は自社で撮る)制作物の文字情報は店側で確認店側で確認対象外が多い店舗紹介の動画を数本だけ作りたい
④車好きのフリーランススポット対応の幅(数万〜30万円程度)が目安試乗レビュー・カスタム紹介小回りは利くが本人の稼働に依存本人の知識に依存本人の知識に依存個別に契約専門店・1店舗で密に相談したい
⑤店長・スタッフ出演の内製+研修(本数型の代行を含む)研修費か本数単価。弊社はショート動画1本7,500円(税込)×月10本以上・4ヶ月以上・初期費用0円スタッフがスマホで撮る在庫ショート・整備解説・納車。台本は弊社入庫当日に撮れる台本の型を用意し、在庫はショートで回す支払総額・修復歴・保証の表示を台本段階でチェック項目化。最終判断は店規定は店から共有を受けて台本に反映動画末尾→公式LINE→見積依頼・来店予約を月次で数える話せるスタッフが2人以上いる

見てほしいのは月額より「在庫の入れ替わり」「表示チェック」「計測」の3列です。撮影日単位の長尺制作だけでは、公開した頃に車が売れています。

費用感を確認できたら、御社の条件での見積もり・相談は下記から承ります。

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「在庫車を量産紹介すれば問い合わせが増える」は誤り|売れても残る動画と在庫ショートの分け方

在庫ショートと「売れても残る動画」の役割分担
在庫紹介は入庫当日にショートで回し、長尺は「この店で買う理由」の解説に振り分ける
在庫車の紹介(消える動画)
媒体・尺:ショート30〜60秒(弊社の目安)
出すタイミング:入庫当日
分かること:状態・装備・支払総額
見る数字:概要欄リンクのタップ・在庫問い合わせ
売れた時点で役目を終える
売れても残る動画(資産になる動画)
支払総額と諸費用の内訳解説
長尺5〜8分/ショート1〜3分
見積のどこが店によって違うか
整備・車検・保証の現場
長尺5〜10分
納車前に何を点検し、保証で何が直るか
下取り・査定の考え方
ショート1〜3分
査定額が決まる仕組みと持ち込む前の準備
納車・担当スタッフの人柄
ショート30〜60秒
買った後に誰が対応するか
動画末尾のCTA
→ 公式LINE登録
→ 見積依頼・来店予約・査定予約
月次で数える
注意:再生が50倍に伸びてもLINE登録率が1/15に落ちた失敗例あり。在庫紹介で再生を取っても、見積依頼までの導線がなければ数字は残らない(業種・商圏で差があります)

公表データで前提をそろえる:買い手の不安は「車」より「店」にある

中古自動車の相談件数(PIO-NET)は年7,000〜9,000件台
国民生活センターPIO-NETに登録された中古自動車の相談件数(2026年5月31日現在・経由相談を除く)
2023年度
9,034件
2024年度
7,059件
2025年度
8,642件
相談事例に並ぶ内容
説明と異なる車の状態/納車後の不具合/説明の不十分さ
来店前に買い手が確かめたいこと
車のスペックより「この店は説明が正直か」「買った後に面倒を見てくれるか」
参考:2025年の国内新車販売台数は456万5,777台(前年比3.3%増)。同じ車種は複数の店で買える(日本自動車販売協会連合会・全国軽自動車協会連合会)

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会の発表では、2025年の国内新車販売台数は456万5,777台(前年比3.3%増)で、うち登録車が289万8,417台、軽自動車が166万7,360台でした。同じ車種は複数の店で買えます。

▼このコンセプトの「型」が分かる参考動画(弊社クライアントではない公開アカウント)

・sns分析の例:「最強の料理アカウントみっけた#tiktok攻略 #snsマーケティング #ビジネ」(@shino_market)

https://www.tiktok.com/@shino_market/video/7479035565300567314

・ショート動画分析の例:「バズっている動画やアカウントを引用しながらなぜこの動画がバズっているのか説明する」(@zuborashort)

https://www.tiktok.com/@zuborashort/video/7598123437726518548

参考動画(弊社クライアントではない公開アカウントの投稿)

一方、国民生活センターのPIO-NETに登録された中古自動車の相談は、2023年度9,034件、2024年度7,059件、2025年度8,642件です(2026年5月31日現在・経由相談を除く)。相談事例には「説明と異なる車の状態」「納車後の不具合」「説明の不十分さ」が並びます。買い手が来店前に確かめたいのは、車のスペックより「この店は説明が正直か」「買った後に面倒を見てくれるか」です。在庫紹介だけでは、この不安に答えられません。

他業種の実測:在庫が消える業態ほど「業界の仕組み」を見せる動画が効く

在庫(物件)が契約で消える点は、不動産仲介も同じです。弊社が約3年支援している不動産仲介では、物件紹介のショートで認知を取り、ピン留め動画で仲介手数料と広告料の仕組みを赤裸々に解説し、他社見積もりのセカンドオピニオンへ誘導しました。物件紹介は入れ替わっても、仕組みの解説動画は残り続けます。繁忙期(2〜4月)のLINE登録(リンクタップ)は月平均166件、月最大206件でした。人物が映る動画の方が、映らない動画より平均再生回数が明確に高いことも検証しています。

自動車販売店では次の役割分担になります。

動画の型媒体・尺の目安車が売れた後の価値買い手が分かること見る数字
在庫車の紹介ショート30〜60秒(弊社の目安)売れた時点で役目を終える状態・装備・支払総額概要欄リンクのタップ・在庫問い合わせ
支払総額と諸費用の内訳解説長尺5〜8分/ショート1〜3分残る見積のどこが店によって違うかLINE登録・見積依頼
整備・車検・保証の現場長尺5〜10分残る納車前に何を点検し、保証で何が直るか視聴維持・見積依頼
下取り・査定の考え方ショート1〜3分残る査定額が決まる仕組みと持ち込む前の準備LINE登録・査定予約
納車・担当スタッフの人柄ショート30〜60秒残る買った後に誰が対応するかプロフィール表示・来店予約

在庫紹介は入庫当日にショートで出し、長尺は「売れても残る」解説に振り分けます。

ショート動画170本の実測では、話者で再生数に2〜5倍の差が出て、CTAを後半に置くと再生数が6.5倍でした。上場保育事業者では、広報部4名の内製で平均再生が約5,000回から約30,000回(約6倍)、冒頭3秒継続率49%になりました。一方、再生が50倍に伸びてもLINE登録率が1/15に落ちた失敗例もあります(いずれも業種・商圏で差があります)。在庫紹介で再生を取っても、見積依頼までの導線がなければ数字は残りません。外注を検討する場合はショート動画運用代行サービスの詳細(初期費用0円・1本無料お試し)も参考にしてください。

中古車の支払総額表示とメーカー規定|動画で価格を出す前に決めること

在庫動画で価格を出す前の表示チェック5ステップ
店頭・広告と同じ表示ルール(自動車公正取引協議会の公式情報・2026年10月時点で確認できた範囲)を動画にも適用する
STEP 1|撮影前
費用の含め方を確認
「整備込み」「保証付き」と話すなら、その費用が支払総額に入っているか確認。必ず付帯する保証・点検整備・納車準備費用は車両価格に含める
STEP 2|台本
整備の有無を明記
「定期点検整備付き」または「定期点検整備なし」を必ず入れる
STEP 3|価格テロップ
「支払総額」の名称で表示
内訳として車両価格と諸費用を示す。車両価格を支払総額より大きく目立たせない
STEP 4|定型テロップ
走行距離・修復歴
在庫ショートの定型テロップ欄に必ず入れる
STEP 5|公開後
売約済みの処理
動画は公開後も残るため、非公開にするか「売約済み」を明示する運用を決めておく
違反リスク:表示した「支払総額」で販売しない場合は「不当な価格表示」に該当し、重大な規約違反(公取協資料)
正規販売店:メーカー・インポーターの規定の要点を契約前に代行会社へ渡し、台本の確認工程に組み込めるか確認
動画・SNSに特化した記載は公取協の支払総額ページで確認できず。広告に該当するおそれがある前提で店頭と同じ基準で表示し、迷う表現は公取協に確認。本図は法的助言ではありません

在庫紹介の動画で価格を見せるなら、店頭・広告と同じ表示ルールを前提にします。自動車公正取引協議会の公式ページで確認できた範囲は次のとおりです(2026年10月時点)。

論点公式で確認できた内容運用での対応
支払総額の定義2023年10月1日施行の改正規約で、中古車の価格は「支払総額」に。車両価格に、購入する際に最低限必要な諸費用(自賠責保険料・税金・登録等に伴う代行費用など)を加えた価格テロップは「支払総額」の名称で入れ、内訳として車両価格と諸費用を示す。公取協は車両価格を支払総額より大きく目立たせないよう改善要請している(2026年8月の資料)
諸費用にできない費用納車準備費用・洗車清掃・納車前の点検や軽整備、必ず付帯する保証や定期点検整備の費用は、車両価格に含めて表示「整備込み」「保証付き」と話すなら、その費用が支払総額に入っているか撮影前に確認
定期点検整備の表示「定期点検整備付き」または「定期点検整備なし」と表示台本に整備の有無を必ず入れる
走行距離・修復歴走行距離や事故歴の有無など一定の事項の表示が必要(公取協のルールとして都道府県の消費者向けページでも案内)在庫ショートの定型テロップに入れる
動画・SNSでの価格表示公取協の支払総額ページに動画・SNSに特化した記載は確認できず広告に該当するおそれがある前提で、店頭と同じ基準で表示。判断に迷う表現は公取協に確認

公取協の資料では、表示した「支払総額」で販売しない場合は「不当な価格表示」に該当し、重大な規約違反になるとされています。動画は公開後も残るため、売約済みの在庫ショートは非公開にするか「売約済み」を明示する運用まで決めておきます。

正規販売店はメーカー・インポーターの規定を先に共有する

新車ディーラー・輸入車の正規販売店は、ロゴ・車名・広告表現についてメーカーやインポーターの規定に従う必要がある場合があります。規定は販売店ごとの契約によるため、公開情報では確認できませんでした。代行会社には契約前に規定の要点を渡し、台本の確認工程に組み込めるかを聞いてください。

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ショート動画運用代行:1本7,500円・月10本〜、お試し1本無料。最低契約金額30万円から。

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自動車販売店のYouTube運用代行に契約前に聞く質問5つ

1. 「在庫が毎週入れ替わる前提で、在庫ショートと長尺の解説動画を月何本ずつ出しますか」 売れても残る動画の比率を数字で答えられるかを見ます。在庫紹介の量だけなら危険信号です。 2. 「支払総額・定期点検整備の有無・修復歴の表示を、どの工程で誰がチェックしますか」 公取協の用語で説明でき、チェック項目を台本に入れられるか。「店で確認してください」だけなら注意です。 3. 「売約済みになった在庫の動画は、どう処理しますか」 非公開化・「売約済み」表示・関連動画への差し替えのルールを持っているかを見ます。 4. 「メーカー(インポーター)の広告規定を、台本にどう反映しますか」 正規販売店の場合、規定の受け渡しと確認の順番を答えられるかを見ます。 5. 「動画から見積依頼・来店予約・査定予約まで、何を数えて報告しますか」 LINE登録・見積依頼・来店・成約と、来店時に「どの動画を見たか」を聞く記録方法まで答えられるかを見ます。

ここまでの手順を自社で回す時間が取れない場合は、下記からご相談ください。

お問い合わせフォームから相談する(24時間以内に返信)

お問い合わせフォームから相談する(24時間以内に返信) ▶詳細はLPへ ▶

自動車販売店でYouTube運用代行を頼むべき店/頼まなくてよい店

頼むべき店

  • 保証・整備工場・下取りなど「この店で買う理由」があるのに、来店前に伝わっていない
  • 中古車情報サイトでは価格比較に巻き込まれ、店の違いを出せていない
  • 話せる店長・スタッフが2人以上いて、入庫や納車のタイミングで週1回は撮影できる

頼まなくてよい店

  • 法人の指名買いや紹介で受注が埋まり、増やす予定もない
  • 支払総額や整備の有無をそろえた在庫データの整備が終わっていない(表示の整備が先です)
  • 年1本の店舗PVだけ欲しい(③の撮影会社に単発で頼む方が合う)

比較のうえで外部に任せる選択肢も検討する場合は、下記からご相談ください。

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まとめ:自動車販売店のYouTube運用代行は「在庫紹介の量」より「売れても残る動画」で選ぶ

  • 公開相場は中心帯で月20万〜60万円、一気通貫型は月50万〜150万円以上。業種特化の相場は確認できず、本数と工程をそろえて比べる
  • 在庫紹介はショートで入庫当日に回し、長尺は支払総額の内訳・整備・保証・下取りなど「この店で買う理由」に振り分ける
  • 価格を出すなら支払総額・整備の有無・修復歴の表示を台本段階でチェックし、見積依頼・来店予約まで月次で数える

自動車販売店も、スタッフが話すショート動画1本の無料お試しで「見積依頼までの導線」を確かめてください

弊社のショート動画運用代行は、企画・台本・撮影ディレクション・編集・投稿・分析を動画1本あたり7,500円(税込)で一気通貫にし、初期費用0円です(月10本以上・4ヶ月以上)。発注側の作業は「撮影素材の提供・確認・承認」の3点のみです。在庫ショートの定型台本(支払総額・整備の有無・修復歴のテロップ欄つき)と、整備・保証・下取りの解説台本は弊社が用意し、YouTubeショート・TikTok・Instagramに同じ素材を出して、見積依頼・来店予約までを月次で報告します。質問5つへの答えは、営業資料ではなくショート動画1本の無料お試しで確かめてください(成果は業種・商圏で差があります)。ご相談は公式LINEまたはオンライン相談の予約から承ります。

動画:【先着10社】動画1本無料制作!SNSマーケティングで集客や採用を成功させる秘訣を特別公開!SNS運用代行の闇を大暴露!

記事の内容を自社で実行する前に、まず相談したい方は下記からどうぞ。

電話で聞く 080-8749-9392(平日10:00〜19:00)

電話で聞く 080-8749-9392(平日10:00〜19:00) ▶

よくある質問(FAQ)

Q1. 自動車販売店向けのYouTube運用代行の費用はいくらですか? 公開相場の中心帯は月20万〜60万円、一気通貫型は月50万〜150万円以上です(自動車販売店に特化した相場は確認できず)。弊社はショート動画1本7,500円(税込)×月10本以上・初期費用0円です。

Q2. 自動車業界に特化した代行会社を選ぶべきですか? 特化かどうかより、質問2〜5(表示のチェック工程、売約済み動画の処理、メーカー規定、見積依頼の計測)に具体的に答えられるかで選んでください。

Q3. 在庫車の紹介動画を毎日出せば、問い合わせは増えますか? 在庫の問い合わせは取れても、車が売れると動画の役目は終わります。在庫はショートで回し、支払総額の内訳や整備・保証の解説で「この店で買う理由」を伝えて、公式LINEから見積依頼へ送ってください(効果は業種・商圏で差があります)。

Q4. 中古車の価格を動画で見せるときの注意点は? 中古車の価格は2023年10月1日から「支払総額」で表示します(自動車公正取引協議会)。整備や保証を付けて売るなら、その費用は車両価格に含めます。動画特有の扱いは確認できなかったため、店頭と同じ基準で表示し、迷う表現は公取協に確認してください。

Q5. YouTubeショートは何分まで作れますか? 2024年10月15日以降にアップロードされた、正方形または縦長で3分以内の動画がショートです(YouTubeヘルプ)。整備や下取りの解説もショートで完結できます。


執筆者:林健斗(株式会社HolyTech 代表取締役)/SNS運用代行 累計250社以上 ショート動画を軸に店舗・企業のSNSマーケティングを支援。「顧客のその先へ」をミッションに、企画から分析まで一気通貫の運用代行を提供している。

ここまでの内容を御社に当てはめて知りたい方は、下記からご相談ください。

サービス詳細

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林健斗

この記事を書いた人

林 健斗(はやし けんと)

株式会社HolyTech 代表取締役

2000年生まれ。大学在学中の2020年にSNSマーケティング事業を起業。再現性の高い運用ノウハウで、1人法人ながら34名の業務委託体制を構築し、累計250社以上へ継続率90%超で支援。漢方ヘッドスパで月間1,100万再生、動画編集スクールで初月640万再生など、業種横断で売上直結の成果を量産。「再生数ではなく売上で見る」を信条に、AI検索時代のSNS運用を提唱している。